Komentáře


JS - nepřihlášený host (...57.107...)
04.11.2010 14:50

lik:
Za letu elektrinu vyrabeji generatory na motorech a APU je vypnute. Pokud by nektery generator (nebo cely motor) vysadil, tak se da APU nastartovat, pripojit APU generator do site a nahradit tak ten nefunkcni generator motoru. Na zemi APU umoznuje letadlu nezavislost na pozemnim vybaveni - tzn. dodava letadlu elektrickou energii a stlaceny vzduch pro start motoru a klimatizaci. Pokud APU nefunguje, tak se s tim da taky zit, ale je nutne zajistit tyhle veci pomoci pozemnich prostredku (jet starter a ground power unit)

lik - nepřihlášený host (...112.40...)
04.11.2010 13:00

Takže elekrřinu za letu obstarává nějaký alternátor napojený na hl. motory?

Roman Silinek - nepřihlášený host (...220.114...)
04.11.2010 12:14

2 lik:
Za standartni situace se vypina APU po nahozeni motoru a zapina se zase az na zemi (nektere spolecnosti i drive)

lik - nepřihlášený host (...112.40...)
04.11.2010 12:07

A to po nahození motorů APU nechybí pro jiné funkce letu?

MS743 - nepřihlášený host (...8.154...)
04.11.2010 11:26

me to nevadi... rizeni mam v krvi (self preservations) jelikoz ridim jak v Kahire tak i BKK.... nic me rozhodne neprikvapi

dědek - nepřihlášený host (...99.180...)
04.11.2010 11:08

hergot to je šrumec:-D..a naskládat to nebude prča no..

M.C. - nepřihlášený host (...246.127...)
04.11.2010 09:56

MS743
Jak bys to tam chtěl naskládat?
Pouč nás,ať víme:-)

MS743 - nepřihlášený host (...8.154...)
04.11.2010 08:50

To je typicke :) Kazdy parkuje kam se jim zachce :)

Boris Medek (...102.144...)
04.11.2010 08:09

a zbylo ještě místo pro letadla?

Celkem 19 záznamů