MK:...jasně, ale pak do toho jde konkurence s nižšíma cenama a i důsledky, čehož je Blue Stale příkladem....
Jinak vcerejsi otocka QS2928 do BOJ neprobehla ...
petrp - ono jet bez rezerv pro spicky je v podnikani vzdycky na hrane.
A je jedno, zda provozujes leteckou dopravu nebo internetovy vysilani 
Ještě nám pan Bugr neodpověděl, kde a jak koupit filipínku ?
..tak naplánovali na Marsa Alam druhý pokus na 1030
MK:..jasně, ale vidíš že solidně někde podnikat se třema-čtyřma apod. letadlama je cesta do pekel.....po ukrajincích se situace opakuje a jsem zvědavý co to jedno letadlo mimo službu všechno způsobí.
petrp - asi malo prilezitosti proto, aby vydelali
Oproti tomu TVS mi přijde, že má letos dostatek svých letadel (kouknu vždycky poránu kolik je toho v PRG na zemi cca déle jak 5 hodin) a letos létá naprosto ukázkově
Ted jestě opakuje D-IVAA
Jirkapilot:...ahooj, nojo, a sekundární problém bude, že budou bez letadla na další lety.
HelloJets do Marsa Alam problem...rekl bych, ze spaluje palivo vychodne od Prahy...
PV:...vyšetřují jen to houká.........jen aby se raději nic nezjistlilo
Clancy:...Díky za upozornění, dopsal jsem to a asi jsem to při nahrávání popletl.
On Jun 29th 2025 India's Civil Aviation Minister said: "It has never happened that both engines shut down together." Investigators are analysing the black boxes from every angle including engine issues, fuel supply problem or something else including sabotage. A preliminary report is to be expected in three months. India has accepted the proposal from ICAO for an ICAO observer into the accident investigation. The observer will not have investigative authority, but will provide technical input and ensure that global best practises are being followed. This enhances transparency and reinforces India's adherence to international standards.
petrp: Chtělo by to kontrolu datumu pořízení fotky letiště PRG. Nezdá se nám to. Dík
Creature25. Clearence píšou...takže povolení
Nějak nechápu,proč ten krám na půl cesty otočili...to měli něco nebo někoho na palubě,co nevonelo strýčku Samovi? Mašinky...taky jsem míval HO...ale jednou,na Štrosmayeraku byla okolo roku 2000 zastavárna a tam měli za tisícovku obrovskou bednu TT...koleje,mašiny,vagony...za hubičku,ale už mi bylo tehdy 40...a řadě 372 se říká Bastardi....
airlive.net/tracking/2025/06/29/air-france-af136-bound-for-chicago-made-u-turn-over-atlantic-due-to-clearance-issues/
Tak tomuhle už tedy vůbec nerozumím, jako by to bylo Air Koryo
Jakubv:..samozřejmě lepší, dělal jsem kolejiště 3x2 a při srovnání co se mi tam všechno v TT vešlo , TT vyhrálo
petrp: Tak to jo
petrp: dobře Ty, jsem nevěděl že jedeš v TTčkách 
Já měl kdysi o něco větší H0 ---
JM46?..vláčky TT je jen takový zástupný koníček na zimní večery.
petrp: To jde mimo mě
JM46:....já zas dlouho sháněl Šmoulinku
www.itvlaky.cz/archiv/tt-elektricka-lokomotiva-372-010-smoulinka---kuehn-32925/
Dobré poledne
MK: Lentilka by byla super 
sg:..mluvíš tak ,jako bys i na Tenerife nemohl normálně vstávat
..... .....petrp: z Tenerife
Dreamlifter: no, s C17 je to horší,
několik jich je na Pápa Air Base v Maďarsku, kde je společná Main Operating Base for the Strategic Airlift Capability (SAC), ale je to vojenská základna.
Dále pak asi na ně narazíš v Ramstein Air Base v Německu a na pár základnách v UK.
Asi nejlepší je počkat na nějakou airshow, kde budou, bývá občas na Dny NATO v Ostravě nebo RIAT ve Fairfordu v UK. (letos je tam zatím potvrzená Qatarská C17)
+ samozřejmě na nějaké akci/základně v USA
milhaus Kdeže jsou ty doby jak nám s SNN řvaly ráno před barákem, jak jsem projel celý kruhák před letištěm v protisměru a pak jak Tě ten pták.......no to snad ani nebyl pták
Záznamů je více než zobrazených 1500
A OK-FYD dneska v 18:30 na prvni revenue service