Ano, letěli jsme to, i když opravdu nevím, zda to bylo s tímto instruktorem. Nezapomeňte, že jsme byli cvičeni na práškaře a těch cca 95 hodin ve výcviku jsme strávili cca 70 ve výškách od 3 do 5 metrů. Takže najít si vesnici se silnicí bez stromořadí a drátů a letět nad tou silnicí bez překážek ve třech metrech už nebyl pro nás problém. Samozřejmě, že to nejde všude. A je přeci jen trochu rozdíl mezi sportovním pilotem a pilotem LCHČ.
Vážně vám to doporučoval instruktor? Pamatuji si, že se řešilo pár havárek, dokonce i s mrtvými, když se o něco takového pokoušel někdo ze Svazarmu.
Náramné čtení,jsem.jen plachtař ale měl jsem tu čest poznat osobně několik pilotú Slov-airu a STS Toužim.Měli základnu na letišti Tožim.Přestože jsem s nimi mluvil často,zírám,jak rozsáhlý měli výcvik.Po celodenním lítání toho měli jak horník po tuplovce.Rád na ně vzpomínám,i na mechaniky.Taky na Čmeláky!Když vidím po letištch jak na konec většina z nich dopadla je mi smutno. Ale čas nevrátíš!
Doufám,že si jště počtu,moc se těším a pořád vyhlížím další pokračování.
Celkem 14 záznamů
Díky za super čtení a vzpomínky na mládí v Podhořanech.