Ryanair byl nucen opět snížit svůj odhad počtu přepravených cestujících, a to v důsledku dlouhodobých zpoždění dodávek letadel Boeing 737-8200. Ve finančním roce 2025-2026 přepraví 206 milionů cestujících oproti dříve předpokládaným 210 milionům. Nejde přitom o první (a dost možná ani poslední) snížení. Na začátku hospodářského roku byl odhad snížen z 220 milionů na 215 milionů, v listopadu z 215 milionů na 210 milionů a nyní na 206 milionů. To je velmi citelný výpadek v situaci, kdy je na trhu vysoká poptávka.
Pokud jde o dodávky, Ryanair předpokládá, že Boeingu se podaří překročit stávající povolený strop tempa výroby 38 exemplářů/měsíc nejdříve koncem léta. Očekává, že v říjnu 2025 dosáhne měsíční produkce 42 exemplářů, a to za předpokladu, že k tomu Boeing získá souhlas regulátora FAA.
Generální ředitel skupiny Ryanair Michael O’Leary uvedl: „Zatímco výroba modelu B737 se po stávce Boeingu na konci roku 2024 zotavuje, my již neočekáváme, že Boeing dodá dostatek letadel před létem 2025, aby umožnil růst přepravených cestujících na 210 milionů ve finančním roce 2025-2026. Zpoždění u Boeingu nás donutila revidovat náš cíl na rok 2025-2026 na 206 milionů cestujících (pouze 3% růst).“
Ryanairu a Wizz Airu tedy bude v létě chybět okolo 70 letadel. U Ryanairu kvůli výrobním problémům Boeingu, u Wizz Airu kvůli stahovací akci výrobce motorů RTX.
Krize dodávek nutí Ryanair optimalizovat svou síť. Firma přesunuje kapacity z trhů s vysokými náklady (letištní poplatky a odletové daně) na trhy s vysokou poptávkou a příznivějšími náklady. O’Leary uvedl, že Ryanair „přesměruje omezený růst kapacit do těch regionů a na ta letiště – v Polsku, Švédsku a Itálii – která investují do růstu tím, že snižují nebo ruší letištní poplatky a motivují růst počtu cestujících“.
Ryanair nedávno rozhodl ubrat ze španělského trhu v letošním roce 800 000 sedaček na 12 trasách, a to s odvoláním na „nadměrné poplatky“ uvalené na společnost. Španělští představitelé označili kroky aerolinky za „vydírání“, ale Ryanair spor dále vyhrotil výzvou na adresu španělského správce letišť, společnosti AENA, aby prodala některá ze svých méně úspěšných regionálních letišť. Ryanair zcela opustí Jerez a Valladolid a sníží počty letů na regionálních letištích, jako jsou Vigo (-61 %), Santiago (-28 %), Zaragoza (-20 %), Asturie (-11 %) a Santander (-5 %).
Nejnověji Ryanair uzavře v dubnu svou bázi na Billundu, a to v reakci na novou dánskou odletovou daň ve výši 4 eur a růst letištních poplatků. Nyní Ryanair v Billundu bázuje dva Boeingy.
Pokud jde o výsledky za celorok, skupina opatrně odhaduje nárůst čistého zisku za aktuální finanční rok 2024-2025 na 1,55 miliardy eur až 1,61 miliardy eur, což je pokles oproti 1,92 miliardy eur v předchozím roce.
Přes nedostatek letadel se skupině podařilo výrazně překonat očekávání trhů. Za tři měsíce končící 31. prosincem vykázala skupina lepší čistý zisk ve výši 149 milionů eur, což představuje výrazný nárůst oproti loňským 15 milionům eur. Očekávání analytiků byla překonána dvojnásobně.
Tento výsledek byl dosažen nárůstem průměrné ceny letenky o 1 % a silnými vánočními a novoročními rezervacemi. Počet přepravených cestujících vzrostl meziročně o 9 % na 45 milionů, a to navzdory chybějícím Boeingům. Výnosy z doplňkových služeb vzrostly o 10 % na 1,04 miliardy eur. Meziročně celkové výnosy vzrostly o 10 % a dosáhly 2,96 miliardy eur.
Pro čtvrté čtvrtletí hospodářského roku má Ryanair zajištěno přibližně 85 % paliva za cenu 80 dolarů/barel a více než 75 % paliva pro hospodářský rok 2026 má zajištěno za cenu 77 dolarů/barel, což snižuje expozici vůči výkyvům cen paliva. Průměrná cena paliva na evropském trhu za uplynulý týden činila 97,12 dolarů/barel.
Bilanční suma skupiny Ryanair zahrnuje hotovost ve výši 2,77 miliardy eur. K 31. prosinci provozovala skupina 609 letadel, z toho 172 Boeingů 737-8200.
Provozní náklady skupiny za čtvrtletí vzrostly o 8 % na 2,93 miliardy eur, a to kvůli vyšším mzdovým nákladům a částečně i kvůli zpožděním dodávek Boeingů. (Foto: Ryanair, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
