Deník Corriere della Sera přinesl informaci, že British Airways a Air France mají zájem o některé sloty ITA Airways a Lufthansa na letištích v Miláně (Linate) a Římě (Fiumicino). Sloty chtějí využít pro přímé lety do destinací v USA a Kanadě.
Jedná se o sloty, které ITA Airways a Lufthansa musí předat konkurenci v rámci podmínky Evropské komise pro schválení kapitálového vstupu Lufthansy do ITA Airways. Lufthansa získala povolení získat 41 % v ITA Airways s možností postupně zvýšit svůj podíl na 100 %. Evropská komise má kromě potřeby zajistit dostatečnou konkurenci na krátkých a středních tratích také zájem na zvýšené konektivity na dálkových linkách, a to jak prostřednictvím přímých letů, tak letů s jedním přestupem. Komise proto požaduje, aby přinejmenším po dobu, dokud zůstává italské Ministerstvo hospodářství majoritním vlastníkem ITA Airways, mají ITA Airways konkurovat Lufthanse a jejím partnerům na transatlantických linkách. Podle zdrojů Corriere se Air France a British Airways dohodly, že pomohou ITA tuto podmínku Komise splnit.
Komerčně nejcennější jsou sloty na letišti Linate. British Airways a Air France zde mají zájem o 10 až 12 párů slotů. O provoz dálkových linek ve spolupráci s ITA Airways mají údajně zájem také Virgin Atlantic, Condor a Icelandair.
Komise však požaduje uvolnit na Linate pouze 15 párů slotů. Požadavek na 10 až 12 párů slotů pro British Airways a Air France proto zřejmě není realistický. Komise totiž prioritně požaduje umožnit v rámci uvolněných slotů konkurenci na deseti problematických trasách v Evropě, a to od března 2025. Pouhých 15 párů slotů zjevně nepostačuje na uspokojení všech požadavků. (Foto: Yes Milano, Lombardia Facile, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
